交通运输（汽车运用工程）
Transportation engineering (automobile transportation engineering)
【学制与学位】学制4年，工学学士
【培养目标】
本专业培养德、智、体全面发展，具有扎实的机电等工程学基础及经济与管理等学科的基本知识，能在交通运输领域从事汽车运用与技术管理、汽车检测诊断与技术保障、交通运输系统规划、运输组织管理与运输市场开发、汽车营销与售后服务等工作，在教学、科研单位从事相关教学科研工作的高级工程技术人才。
【专业特色】
◆【特色一】积累专业60年发展的学术沉淀，依托“载运工具运用工程”国家重点学科，经过“211工程”重点建设和“985”工程优势学科创新平台建设，具有雄厚学科优势、学术基础和教学资源。
◆【特色二】“交通运输（汽车运用工程）省级优秀教学团队”拥有陕西省“百人计划”美籍特聘教授和“教学名师”等高层次人才多人，博士、高级职称和留学归国教师分别占80%、60%和50%。职称结构合理、职能明确、教学效果优良。
◆【特色三】重视教学改革和国际交流。获国家级教学成果二等奖一项，省级教学成果二等奖二项，建设陕西省精品课程三门，出版国家级规划教材多部；积极参与国际交流，引进现代教育理念，探索人才培养国际合作机制。
◆【特色四】理论教学与实践教学统一，实施创新人才培养机制，重视提高学生能力。在教育部举办的“交通科技”和“挑战杯”比赛中获得优异成绩。
【主干课程】
汽车构造、汽车电器与电子、汽车运用工程、汽车维修工程、汽车诊断技术、交通运输工程、运输系统规划与设计、运输企业管理、运筹学和智能运输系统等。
【硕士／博士点】载运工具运用硕士点、博士点和博士后流动站。
【学生发展前景】
◆就业：就业率稳定在97%以上。就业单位交通运输管理部门和相关科研院校院校、物流和交通运输行业、汽车检测和维修行业、汽车销售和售后服务行业等企事业单位。就业地区主要分布在各主要省会城市。
◆读研：保研率在15%左右，考研率在30%左右。
◆出国：学生出国深造主要前往美、英、德、加等具有交通运输工程学科优势的高等学府，近年出国率为2%左右。
温馨提示：体检受限——2.2色盲；3.1主要脏器手术或病变治愈；3.2先天性心脏病术后； 3.3肢体残疾；3.5一眼矫正大于800度； 3.7两耳听力3米内，或一耳听力5米另一耳全聋。
招生咨询联系人： 肖梅 职称/职务： 副教授、副主任
电话： 029-82334425 电子邮箱： xiaomei@chd.edu.cn
培养目标
交通运输专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
就业方向
在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理等工作，18个铁路局（集团）、各市的地铁公司。
培养要求
交通运输专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。
知识技能
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握运筹学、管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识；
2．掌握一般的最优化方法和计算机在交通运输中应用的基本技术；
3．具有交通运输组织指挥、交通运输企业生产与经营的基本能力；
4．熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规；
5．了解交通工程设备及交通运输组织管理的发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
课程：
主干学科：运筹学、管理学、交通运输组织学。
主要课程：运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。
主要实践性教学环节：包括工程制图、测量实习、港站实习等，一般安排12周。
就业方向
在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理等工作，18个铁路局（集团）、各市的地铁公司。
就业方向
在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理等工作，18个铁路局（集团）、各市的地铁公司。
交通运输专业就业前景
首先要看个人的兴趣了！这一点很重要啊！他想从事什么样的工作或者说他有哪方面的优势了！如果但从字面上来说交通运输的就业面好像太窄了！其实不然，可以从事很多的工作！不过好工作不是太多的！当然了，好工作并不一定工资高！主要是能够看到前景！哪怕工资不高，等你有能力跳槽的时候大不了跳槽啊！（山东交通学院）
还有一点就是工作这个东西很大程度上就是机遇的问题！还有一点就是不要太小看自己了！比如说，在没有工作之前我觉得我也就是能到丰田去！后来经过奥迪店，进去问了一下然后留下了简历后来经过面试就通过了！没想到啊！我同学也有去宝马的！（山东交通学院）
交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师 （华东交通大学）
对于工作，不一定对口就有发展。交通运输的就业范围很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少 (天津工程师范学院)
我现在才工作了几个月，还不是很了解，不过大体有一点感受，男孩子应该起点高一点，去大城市，大单位，女孩子相对比较稳定一些比较好。刚开始用人单位的条件参考价值小，关键看发展前途。 (北京交通大学)
专业不是限制，不过选一个好的专业很重要，面试时要体现自己的特点和魅力，从细节做起，争取一些可以争取的机会，相信会有好的结果。目前去汽车企业的比较多 （哈工大）
我们专业的好多学生都是去的整车厂，比如说长城，奇瑞等等，他们普遍反应学不到知识，我个人感觉能去一些小公司，那样发展的机会会大一些，比起在整车厂里崛起的机会要大，但是未必这样是保险的，我现在从事的是关于汽车电子方面的，大学学的知识仅仅是作为基础，了解发动机器件的方面，其他的都是从头学起的。这个专业当然最好是能考公务员进交通局了，在企事业单位是首选了 (佳木斯大学)
我学的是汽车方面的,你如果学的也是汽车的话当然是进汽车厂了,(吉林农业大学)