专业名称：轨道交通信号与控制
专业代码：
☆专业简介
轨道交通信号与控制专业由自动化（铁道信号）更名而来，以电子、信息、通信、计算机、控制等领域为学科基础，教学与科学研究围绕保证列车运行安全、提高运输效率等方面展开。是我校的传统优势专业，已列入教育部“卓越工程师教育培养计划”。
☆课程设置
本专业学生在校期间，除学习公共基础课外，还要学习电路分析、信号与系统、模拟电子技术、微机原理与接口技术、经典控制理论、列车运行控制技术等专业主干课程。主要专业课有铁道信号基础、列车运行控制系统、车站信号自动控制等。本专业加强了实践环节，在校共计实习40周。
☆专家谈专业
信号系统是轨道交通系统的大脑和神经中枢。轨道交通信号与控制主要研究保证高速铁路、城市轨道交通列车运行安全、高效运行的方法及技术，涉及电子、通信、控制、计算机及铁路信号等多学科综合交叉的知识，通过多种形式的工程实践使学生的实际动手能力得到显著提高，为今后工作及深造奠定坚实基础。我国高速铁路、城市轨道交通快速发展迫切需要专门从事轨道交通信号系统研究、设计及运营方面的高级专门人才，同时掌握了电子、通信、控制及计算机等综合知识也使学生具备了从事相关专业工作的能力。
专家简介：唐涛教授，博士生导师，轨道交通控制与安全国家重点实验室主任，国家级重点学科“交通信息工程及控制”学科带头人，新世纪百千万国家级人选，主要从事智能交通、轨道交通列车运行控制及安全苛求系统分析与设计。
☆学生谈专业
轨道交通信号与控制专业是我校的特色专业，也是我校的传统优势专业，处于国内领先水平，在这里不仅能学到自动化专业的一般课程，而且还有许多铁道信号、轨道交通方面的前沿优势课程，这是我们专业独特的优势。轨道交通信号与控制专业是一个应用广泛的综合性学科，拥有扎实的理论基础和广阔的应用空间，这里为我提供了一个很好的学习平台，相信也会是你们正确的选择。此外，我们还有机会前往国外其他高校联合培养，获得两校学位的机会。
学生简介：刘杰，自动化（铁道信号）专业2009级学生，2013年保送到北京航空航天大学控制理论与控制工程专业攻读硕士研究生，曾获国家奖学金、一等学习优秀奖学金，被评为三好学生、优秀团员。
报考提示：一眼失明另一眼矫正到4.8镜片度数大于400度、色盲、不能准确识别单颜色导线等的学生不宜报考。