在学科建设方面,学院现有国家级重点学科2个(通信与信息系统,交通信息工程及控制);部级重点学科3个(通信与信息系统,交通信息工程及控制,电磁场与微波技术);一级学科博士授权点2个(信息与通信工程,交通运输工程(跨)),二级学科博士授权点6个(通信与信息系统、交通信息工程及控制,电磁场与微波技术、信息网络与安全、光通信与移动通信、智能交通工程);2个学科有博士后流动站,2个学科可聘长江计划特聘教授,10个硕士授权点,3个工程硕士授权专业领域(电子与通信工程、控制工程、集成电路工程)。
学院不仅具有一流的师资,还具有一流的实验室,一流的研究和实验环境,承担着博士、硕士研究生及本科生的培养任务和大量高水平的科学研究任务。在科研平台方面,电信学院拥有大批高水平的国家级科研平台和教学平台,其中有 “轨道交通控制与安全”国家级重点实验室、“下一代互联网互联设备”国家工程实验室、“轨道交通运行控制系统”国家工程研究中心、“全光网与现代通信网”教育部重点实验室,“电磁兼容”国家级认证实验室,以及国家级电工电子实验教学中心、国家级电工电子教学基地、通信工程国家级特色专业建设点等。近年来,教学与科研水平显著提升,实现了跨越式发展,年研究经费过亿元,获得了多项国家级的教学与科研成果奖。
在国际学术交流与合作方面,近年来先后与美国明尼苏达大学、辛辛那提大学、莱斯大学,英国南安普顿大学、加拿大滑铁卢大学、澳大利亚新南威尔士大学、新加坡南洋理工大学、瑞典皇家工学院、中瑞典大学等建立了多方面的学术交流与合作,每年派出数十名本科生和研究生前往国外大学进行联合培养,培养模式主要有本科生“2+2”和“3+1”模式,以及研究生“1+1”模式。经过多年的建设,学院的主要学科已步入国内先进行列,特别是通信与信息系统学科,在简水生院士的带领下,在光纤通信、光纤传感、光电子器件,以及下一代互联网和宽带无线移动通信等方面的研究达到了国际水平。交通信息工程及控制学科已达到国内领先水平,在保证高速铁路安全、轨道交通控制等方面发挥了重要的作用,产生了巨大的经济和社会效益。近三年来,学院承担了包括国家“973”、“863”计划项目、自然科学基金重大项目以及服务铁路跨越式发展的基础研究和应用研究项目占科研经费的70%,年科研经费持续增长。
学院的许多教授是IEEE、IEE、中国通信学会、中国电子学会、中国自动化学会、中国铁道学会等全国性学术团体的会士和高级会员,担任着重要职务。