土木工程与力学学院是在原华中理工大学力学系、土木建筑工程学院、原武汉城市建设学院的城市建设与管理系、道路与交通工程系二校四系的基础上发展起来的。我院在岗教职工共有192人，教师141人，其中中国工程院院士2人（双聘），国家教学名师1名，长江学者讲座教授1名，博士生导师24人，教授36人，副教授57人，具有博士学位的教师70余名。学院下设力学系、建筑工程系、道路与桥梁工程系、工程管理系以及交通工程系等5个系。拥有“控制结构湖北省重点实验室”和“工程结构分析与安全评定湖北省重点实验室”，以及“力学湖北省教学实验示范中心”和“土木工程湖北省教学实验示范中心”；拥有建设部批准的“建筑工程隔震减震产品检测中心” 、湖北省建设厅批准的“土木工程质量检测中心”（一级资质），建设部批准的“全国监理工程师培训中心”，以及校企研究平台“隧道技术研究中心”、“工程管理研究中心”等。承办了《固体力学学报》中英文版，其中《固体力学学报》英文版是我国最早受SCI检索的学报之一，承办了《华中科技大学学报（城市科学版）》，该学报于2005年被国家新闻出版署评为我国权威期刊。 学院跨越力学、土木工程、交通工程及管理科学与工程4个一级学科，有力学和土木工程学科两个博士后流动站。有力学、土木工程两个一级学科博士和硕士学位授予权，以及工程管理博士学位授予权，和道路与铁道工程硕士授予权、交通运输规划与管理硕士授予权，即共有11个博士学位点授予权和13个二级学科硕士学位点授予权。其中，力学和土木工程为湖北省一级学科重点学科，桥梁与隧道工程为建设部重点学科。同时还培养3个领域的工程硕士：即建筑与土木工程，项目管理、和交通运输工程。现设有土木工程、道路桥梁与渡河工程、工程管理、工程力学、交通工程、交通运输等6个本科专业，其中，工程力学专业为国家第一类品牌专业，工程力学教学团队为国家级教学团队，土木工程专业为湖北省品牌专业，目前，在读硕、博士研究生达500名，在读本科学生1700余名。 在科学研究与社会服务方面，形成了自己的特色，主要研究方向有：工程结构隔震、消能减振及主动控制；疲劳与断裂；工程计算与仿真计算；数字化施工集成关键技术及其应用；工程结构的损伤智能检测与寿命评估；流固耦合理论及其应用；地基处理技术；基础应力波检测技术；大跨度桥梁结构理论与实践；地下工程与隧道工程；材料力学行为及其优化设计；微系统力学以及土木工程中的数值计算方法与虚拟仿真技术等。在“建筑物隔震成套技术”、“轨道交通集成关键技术”、“工程结构损伤检测集成系统”、“拱桥结构分析与设计”等方面取得了国际先进、部分国际领先的科研成果。2001年以来获国家科技进步二等奖4项，省部级科技奖16项、省部级教学奖3项；出版专著10余部，出版教材40余部，参编教材10余部；国家精品课程2门，湖北省精品课程7门。年发表论文300余篇，被SCI、EI 、ISTP收录150余篇，其中，被SCI收录30余篇。年承担国家自然科学基金、博士点基金、国防预研基金、省基金、国际合作项目等纵向课题项目达30余项，还承担三峡工程、澳门凼仔大桥、沪蓉高速公路等大型建设工程多项，年科研经费超过2000万。 一直以来，我们与美国的密西根大学、加州大学、休斯顿大学、华盛顿大学、阿肯色州立大学，日本的东京大学、京都大学、名古屋大学、九州大学及德国、新加坡、香港等大学建立了教授、学生的交流关系；与美国土木工程协会、MSC公司、日本、德国等公司建立了国际科研合作关系，并多次主办/承办国内外高水平学术会议，每年邀请国内外著名学者和企业家来我院讲学超过30人次。