专业名称：航空航天工程
专业代码：082001
招生专业：航空航天工程
比较优势
清华航院学科特点是“ 顶天”、“立地”。其中“顶天”是指学术前沿的科学研究。“立地”是指面向应用和工程。清华与其他院校不同的特点是，更注重宽厚基础教育以及更注重与国际接轨。力学学科和工程热物理学科等基础学科都属国内领先、国际一流。在教育部三轮一级学科评估中，均排第一名。
专业剖析
随着我国综合实力的增强，航天、航空、航海（简称三航）得到迅速发展和大力支持。“神舟”系列载人航天、嫦娥系列探月、大飞机、四代战机、蛟龙载人深潜器、航空母舰等计划的逐步实施，已经充分表明本学科光明的发展前景。本专业的研究对象是航天器、飞机、直升机等。领域内的设计和分析涉及到力学、热学、材料学、电学基础知识，而这些基础知识也可以应用于机械、土木、水利等其他工程领域的设计和分析。
科研实践
航院具有自己的本科生科研实践平台。已经成立了本科生航空航天创新实践基地，鼓励学生开展无人机、微小卫星的设计，培养学生的动手能力、航空航天设计能力。学生科协举办的飞行器创意设计大赛已发展成为清华大学重要的科技创新品牌活动之一。
航院每年都组织和支持本科生参与学术、科技竞赛，如挑战杯、机械设计大赛等。如以航院同学为主的航模队在2007年全国高校航模比赛中荣获单项冠军；同样是以航院学生为主的清华代表队，在2009年的全国周培源力学大赛中荣获团体总冠军等。
知名校友
王永志，1952年考入清华大学航空学院飞机设计专业。1994年当选中国工程院首批院士，2003年获国家最高科学技术奖。2005年，中央军委主席胡锦涛签署命令授予王永志“载人航天功勋科学家”荣誉称号及解放军一级英模奖章。现任清华大学航天航空学院院长，中国工程院院士，中国载人航天工程首任总设计师。
黄克智，现为清华大学航天航空学院教授。1952年清华大学工程力学研究生毕业， 1991年当选中国科学院院士，2003年当选俄罗斯科学院外籍院士。已培养研究生75名，其中44人已获博士学位，有2名为中科院院士。
杨 卫，1981年获清华大学工程力学系硕士学位。2003年当选中国科学院院士，2004年9月至2006年7月担任国务院学位委员会办公室主任，教育部学位管理与研究生教育司司长。2006年8月起担任浙江大学校长。
航空航天学院2010-2012届本科生毕业去向统计
钱学森力学班
清华大学“钱学森力学班”始建于2009年，隶属于清华学堂培养计划，是国家和清华大学拔尖创新人才培养试验班之一。本着创新型人才培养理念，经过四年精心培育，“钱学森力学班”已经成为清华大学有特色的、开放型、国际化、多学科融合的培养示范平台。
比较优势
开放式培养和以学生为主。通过与机械学院、土木水利学院等多个院系的联合培养，帮助学生发现自己感兴趣、有热情和擅长的发展方向，并鼓励他们朝自己选择的方向倾情投入。汇集了清华、北京、全国乃至全世界最好的老师。他们为钱学森力学班因材施教和突出创新能力的培养，提供了有力的支撑。
国际交流
钱学森力学班与美国哈佛大学、加州理工、麻省理工、西北大学、布朗大学、英国剑桥大学等国际顶尖大学，建立合作培养关系，包括聘请国外专家来清华开设核心课程，选派钱学森力学班学生到国外学习和开展研究3-6个月等。截至2013年3月，首批学生已经全部完成国际交流学习。
人才培养
对核心课进行小班授课，大量增加师生互动和研讨，强化自学能力，训练综合创新和团队协作精神。
引导和培养学生从被动地学习，转向主动学习、快乐学习、有挑战性地学习、通过研究来学习。“钱学森力学班”学生不仅要面对课程学习的挑战，还要接受必须团队协作才能完成的学习过程。大大加强了实践和实验训练。
通过对人文与社会科学课程模块的充实和实行课外导师制度，培养学生积极、平和、宽厚、坚韧的心理素质，强化写作、表达和交流能力，开启宽广的国际和历史（四维）视野，了解社会、政治、经济、艺术和法律。
未来发展
学生可以根据自己志向和兴趣爱好，在清华相关工科院系选择本硕或本博连读，或者选择到科研院所读研究生，或者出国留学。首届钱学森力学班学生已全部直接录取为国内外名校的博士或硕士研究生。
联系方式
网址 | http://cnmm.tsinghua.edu.cn/qianxuesen/
培养目标:
培养具有坚实的理论基础、广博的专业知识、良好的综合能力和富有创新意识的航空航天领域高素质人才。
可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。
毕业生可直接进入航空航天部门的科研院所和工程单位工作，也可在航空航天科学与技术、力学等相关专业继续深造。
学生应具有扎实的数学、物理、力学、实验及计算机基础，掌握航空航天领域的多学科知识，具有全面的文化素质、合理的知识结构和较强的环境适应能力，具有良好的语言运用能力，了解本专业领域的理论前沿、应用前景和发展动态，能运用理论分析、数值模拟和实验研究等手段研究和解决航空航天领域的实际问题，能从事航空航天飞行器总体、结构和系统设计的相关工作。
主要课程：
空气动力学I、飞行器结构力学、航空航天概论、机械设计基础、电路与电子学、自动控制原理、工程热力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计、传热学、燃烧学、流体力学、材料力学、结构强度、材料与制造工艺、航空发动机、飞行控制、通信与导航、风洞试验、可靠性与质量控制、安全救生、环境控制、航空仪表、航空宇航制造工程、航空航天动力装置、电子对抗技术、隐身技术、飞机维修等。
就业方向：
可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。
毕业生可直接进入航空航天部门的科研院所和工程单位工作，也可在航空航天科学与技术、力学等相关专业继续深造。
就业前景
可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。
毕业生可直接进入航空航天部门的科研院所和工程单位工作，也可在航空航天科学与技术、力学等相关专业继续深造。